{"id":6683,"date":"2014-04-25T10:09:49","date_gmt":"2014-04-25T08:09:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/gruenegeschaefte\/?p=6683"},"modified":"2014-04-25T12:06:31","modified_gmt":"2014-04-25T10:06:31","slug":"macht-die-strassen-smarter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/gruenegeschaefte\/2014\/04\/25\/macht-die-strassen-smarter\/","title":{"rendered":"Macht die Stra\u00dfen smarter"},"content":{"rendered":"<p>Die N329 ist, so zeigt es zumindest Google Maps, <a href=\"0x140e2cc1fdd17387!6m1!1e1\" target=\"_blank\">eine 0815-Landstra\u00dfe<\/a> durch die wunderbare Pampa der Niederlande. Bislang. Denn seit einigen Tagen k\u00f6nnte diese Langeweile-Landstra\u00dfe das Verkehrswesen revolutionieren: Auf einer Strecke von zwei Mal 500 Metern hat das niederl\u00e4ndische Designb\u00fcro <a href=\"http:\/\/www.smarthighway.net\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Smart-Highway-Glowing-Lines-N329.pdf\">Studio Roosegaarde <\/a>zusammen mit der Firma Heijmans die Randstreifen neu pr\u00e4pariert. Von der <a href=\"http:\/\/www.smarthighway.net\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Smart-Highway-Glowing-Lines-N329.pdf\">Stra\u00dfe der Zukunft<\/a> schw\u00e4rmt bereits das Designb\u00fcro.<\/p>\n<p>Die Stra\u00dfe ist nun am Rand mit einer fluoreszierenden, gr\u00fcnen Farbe bemalt, die sich \u00fcber Tag aufl\u00e4dt und dann in der Nacht leuchtet. So macht sie Stra\u00dfenlaternen \u00fcberfl\u00fcssig, das spart Energie und damit Kosten. Die Idee ist <a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/auto\/2012-11\/strasse-technik-nachhaltigkeit\">schon l\u00e4nger in der Welt<\/a>, aber nun sind tats\u00e4chlich die ersten Stra\u00dfenkilometer bepinselt. <a href=\"http:\/\/www.bbc.com\/news\/technology-27021291\">Selbst die niederl\u00e4ndische Umweltministerin<\/a> kam zur Einweihung des smarten Highways vorbei. Weitere Projekte sind schon in der Pipeline. Markierungen auf der Stra\u00dfe k\u00f6nnten etwa nur auf Temperaturen reagieren. Wenn es friert, leuchten bemalte Schneeflocken als Warnzeichen auf.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_6686\" aria-describedby=\"caption-attachment-6686\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/gruenegeschaefte\/files\/2014\/04\/strasse1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6686\" alt=\"\u00a9 Studio Roosegaarde \" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/gruenegeschaefte\/files\/2014\/04\/strasse1.jpg\" width=\"500\" height=\"316\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/gruenegeschaefte\/files\/2014\/04\/strasse1.jpg 500w, https:\/\/blog.zeit.de\/gruenegeschaefte\/files\/2014\/04\/strasse1-300x189.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6686\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Studio Roosegaarde<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Was mich an der N329 fasziniert, ist die gro\u00dfe Frage dahinter: Wer profitiert eigentlich von Innovation? Der Designer Dan Roosegaard hat dazu ganz eigene Vorstellungen. Bislang sei es so, dass nur Autos optimiert beziehungsweise nachhaltiger werden: Tesla baut HighEnd-Wagen, BMW bringt schicke Elektrowagen auf den Markt. An Autos w\u00fcrden wir herumschrauben, weltweit w\u00fcrden sich die Konzerne Gedanken \u00fcber die Autos der Zukunft machen \u2013 aber die Stra\u00dfen verharren designm\u00e4\u00dfig im Mittelalter. &#8222;Innovation darf nicht nur f\u00fcr die Elite sein, f\u00fcr die <em>happy few<\/em>&#8222;, sagt Roosegarde. Es gehe darum, kollektive G\u00fcter besser zu machen, also das, was wir gemeinsam nutzen oder nutzen k\u00f6nnten: eben Stra\u00dfen, erneuerbare Energien. Mal schauen, wie das in der Realit\u00e4t klappt. Die N329 wird wertvolle Hinweise liefern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die N329 ist, so zeigt es zumindest Google Maps, eine 0815-Landstra\u00dfe durch die wunderbare Pampa der Niederlande. Bislang. 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