{"id":1164,"date":"2014-06-23T11:45:10","date_gmt":"2014-06-23T09:45:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/hamburg\/?p=1164"},"modified":"2014-06-23T15:09:13","modified_gmt":"2014-06-23T13:09:13","slug":"shipcloud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/hamburg\/shipcloud\/","title":{"rendered":"Alles in einem"},"content":{"rendered":"

Shipcloud will den Versandhandel vereinfachen und b\u00fcndelt die Leistungen gro\u00dfer Anbieter wie Hermes, DHL, UPS und Co. Daniela Hinrichs stellt in diesem Blog Start-ups aus Hamburg vor.<\/em><\/em><\/em><\/p>\n

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\"Stefan
Stefan Hollmann und Claus Fahlbusch von Shipcloud | \u00a9 Niels Bruchmann<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Wer einen Onlineshop hat oder in seinem Unternehmen regelm\u00e4\u00dfig Pakete verschicken muss, kennt das: Zu welchem Anbieter gehe ich? Wo ist das Porto am niedrigsten?\u00a0 Wo ist mein Paket am besten versichert? Und was ist, wenn ich es ins Ausland schicken will? Auf dieses Problem will das junge Unternehmen Shipcloud die Antwort geben.<\/p>\n

Claus Fahlbusch<\/a>\u00a0und Stefan Hollmann<\/a>\u00a0von Shipcloud wollen den Paketversand vereinfachen \u2013 und haben damit das Ohr von gro\u00dfen Logistikanbietern wie DHL, UPS, Hermes und DPD. Mit Shipcloud<\/a> haben sie eine technische Programmierschnittstelle, kurz API, entwickelt, die die gro\u00dfen Firmen in ihre Logistiksysteme integrieren k\u00f6nnen, um den Paketversand f\u00fcr ihre Gesch\u00e4ftskunden zu erleichtern.<\/p>\n

Mithilfe der API sieht man auf einen Blick die besten Tarife von DPD, Hermes, UPS und Co., findet die richtigen Formulare, kann Versandmarken ausdrucken und bekommt auch bei Nutzung der verschiedenen Anbieter monatlich eine zentral geb\u00fcndelte Abrechnung. Die Versandkonditionen werden vom Hamburger Start-up mit den Anbietern direkt verhandelt.<\/p>\n

Der deutsche Markt ist der gr\u00f6\u00dfte Logistikmarkt in Europa. Die Branche brummt auf einem stabil hohen Plateau. In 2013 wurden 230 Milliarden Euro in Deutschland erwirtschaftet. Die Prognosen sind f\u00fcr 2014 grunds\u00e4tzlich positiv. Weit \u00fcber 500 Pakete pro Monat und pro Gesch\u00e4ftskunde werden durchschnittlich in Deutschland versandt. \u00dcber die Schnittstellen von Shipcloud werden heute bereits \u00fcber 100 Pakete pro Kunde und Monat koordiniert.<\/p>\n

Bereits kurz nach dem Start im August 2013 klopften Versandfirmen an die B\u00fcrot\u00fcren im Hamburger Mittelweg, um die API zu nutzen. Einige Logistikanbieter haben jedoch eigene interne L\u00f6sungen programmiert. Die Skepsis gegen\u00fcber einer externen Schnittstelle war zun\u00e4chst gro\u00df, Shipcloud musste einiges an \u00dcberzeugungsarbeit leisten.<\/p>\n

Der Erfolg gibt der Idee Recht. Nicht mal ein Jahr sp\u00e4ter kann das Team von Shipcloud bereits auf \u00fcber 350 Kunden verweisen. F\u00fchrende Anbieter von Onlineshopl\u00f6sungen wie Jimdo, Magento und Commercetools haben f\u00fcr ihre Kunden die Shipcloud Plug-Ins in die Systeme integriert.<\/p>\n

„Wir bieten einen Service an, den der Kunde sofort versteht“ fasst Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Claus Fahlbusch zusammen. Schon beim ehemaligen Arbeitgeber Intershop in Jena und Hamburg waren die Gr\u00fcnder Fahlbusch und Hollmann mit der Programmierung von Schnittstellen verantwortlich, zum Beispiel f\u00fcr den Ottoversand. Sie wissen daher, worauf es bei der Programmierung und den technischen Anforderungen bei Logistikunternehmen ankommt.<\/p>\n

F\u00f6rdergelder von der Stadt wurden nicht beantragt. Gestartet haben die Gr\u00fcnder das Unternehmen mit eigenem Geld, bis sie Anfang 2014 die erste gro\u00dfe Finanzierung in sechsstelliger H\u00f6he von einem Schweizer Einzelinvestor verbuchen konnten. Derzeit arbeitet das Shipcloud-Team weiter daran, den Zugang zu Shipcloud zu vereinfachen. Weitere Plug-ins und fertige Module f\u00fcr neue Partner sind in der Entwicklung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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