{"id":3439,"date":"2015-03-20T13:01:31","date_gmt":"2015-03-20T12:01:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/hamburg\/?p=3439"},"modified":"2015-03-20T13:50:24","modified_gmt":"2015-03-20T12:50:24","slug":"tempolimit-bundesstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/hamburg\/tempolimit-bundesstrasse\/","title":{"rendered":"Tempo 30 in der Bundesstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

Nachdem in der Bundesstra\u00dfe eine Joggerin angefahren wurde und starb, soll bald in Teilen Tempo 30 gelten. Einige Politiker fordern noch mehr Konsequenzen.<\/em><\/p>\n

Ein Text von Annika Demgen<\/p>\n

„Wir sind total begeistert und auch \u00fcberrascht“, sagt Viola Roggatz von der Initiative 30 Zone Bundesstra\u00dfe<\/em> am Telefon. „Wir haben \u00fcberhaupt nicht damit gerechnet, dass es so schnell geht.“ Von Abgeordneten fast aller Parteien sei sie gewarnt worden: Die Innenbeh\u00f6rde und die Polizei br\u00e4uchten lange, um solche Entscheidungen zu treffen.<\/p>\n

Doch dann das: Am Mittwochabend gab Ralf Schl\u00fcter im Verkehrsausschuss bekannt, dass die Beh\u00f6rde entschieden hat, die Bundesstra\u00dfe zu einer Tempo-30-Zone zu machen. Nur rund zwei Monate nachdem hier eine\u00a0 Joggerin bei einem Unfall<\/a> ums Leben kam.<\/p>\n

Ralf Schl\u00fcters Polizeikommissariat hat in den vergangenen Wochen Untersuchungen vor Ort<\/a> durchgef\u00fchrt. Die Beamten \u00fcberpr\u00fcften die durchschnittliche Geschwindigkeit der Autos und das Verkehrsaufkommen. Das Ergebnis: Zwischen Kippingstra\u00dfe und Isebek wird Tempo 30 in der Bundesstra\u00dfe eingef\u00fchrt.<\/p>\n

„Wir wollen die Geschwindigkeitsbegrenzung m\u00f6glichst sofort umsetzen“, sagt Schl\u00fcter am Telefon. Doch vorher m\u00fcsse noch gepr\u00fcft werden, ob die drei Ampeln in dem Streckenabschnitt auch auf Tempo 30 angepasst werden k\u00f6nnten. „Wenn das im Programm der Ampeln nicht vorgesehen ist, dann wird die Umsetzung noch dauern. Im schlimmsten Fall bis zum Ende der Sommerferien.“ Wenn das Ampelprogramm Tempo-30-kompatibel ist, gehe es hingegen schneller.<\/p>\n

Nicht vollkommen einverstanden mit dieser Entscheidung ist Peter Gutzeit, Abgeordneter der Linksfraktion Eimsb\u00fcttel: In einer Pressemitteilung bem\u00e4ngelt er, dass der Eppendorfer Weg nicht ber\u00fccksichtigt wird<\/a>. Dass Tempo 30 nur zwischen Kippingstra\u00dfe und Isebel gelten soll, h\u00e4lt er f\u00fcr eine „kleinliche Einschr\u00e4nkung der Innenbeh\u00f6rde“.<\/p>\n

Auch andere Parteien sehen die schnelle Reaktion positiv, sind jedoch nicht komplett zufrieden. Fabian Klabunde, verkehrspolitischer Sprecher der Gr\u00fcnen Eimsb\u00fcttel, w\u00fcrde sich mehr freuen, wenn auch zwischen G\u00e4rtnerstra\u00dfe und Beim Schlump Tempo 30 eingef\u00fchrt w\u00fcrde. Thomas Thomsen von der CDU gibt zu bedenken, dass auch in anderen Teilen der Stra\u00dfe gehandelt werden m\u00fcsse, da sich die Anwohner dort unsicher f\u00fchlten.\u00a0Anne Schum von der SPD Eimsb\u00fcttel m\u00f6chte auch auf dem Eppendorfer Weg Tempo 30 einf\u00fchren \u2013 zwischen Hoheluft und Osterstra\u00dfe.<\/p>\n

Ralf Schl\u00fcter, der Verkehrsexperte der Polizei, macht den Politikern jedoch wenig Hoffnung, dass ihre W\u00fcnsche umgesetzt werden: Tempo 30 sei in der Bundesstsra\u00dfe nur vor „allgemeinbildenden Schulen“ m\u00f6glich, sagt er. Diese Voraussetzung sei nun mal in den restlichen Teilen nicht erf\u00fcllt.<\/p>\n

Viola Roggatz von der B\u00fcrgerinitiative st\u00f6rt sich an der Begrenzung weniger: Ihr war es vor allem wichtig, dass es rund um die Ampel, an der die Joggerin angefahren wurde, weniger gef\u00e4hrlich wird. Daher sei sie \u00fcbergl\u00fccklich, dass genau in diesem Bereich nun die Forderung ihrer Initiative umgesetzt werde. „Es ist toll, wenn man sieht, dass man etwas \u00e4ndern kann, wenn nur genug Leute mithelfen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem in der Bundesstra\u00dfe eine Joggerin angefahren wurde und starb, soll bald in Teilen Tempo 30 gelten. Einige Politiker fordern noch mehr Konsequenzen. 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