{"id":5692,"date":"2015-12-11T14:02:30","date_gmt":"2015-12-11T13:02:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/hamburg\/?p=5692"},"modified":"2015-12-11T14:02:30","modified_gmt":"2015-12-11T13:02:30","slug":"klimaschutz-elektroautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/hamburg\/klimaschutz-elektroautos\/","title":{"rendered":"Wozu Parkpl\u00e4tze im SUV-Format?"},"content":{"rendered":"<p><em>W\u00e4hrend die UN \u00fcbers gro\u00dfe Ganze debattiert, hat Hamburg einen neuen Plan zum Klimaschutz entwickelt. Erfreulich, aber die Stadt verh\u00e4lt sich trotzdem widerspr\u00fcchlich.<\/em><!--more--><\/p>\n<p>Ist es nicht m\u00fc\u00dfig, \u00fcber den Klimaschutz in Hamburg nachzudenken, ausgerechnet jetzt, da sich Wohl und Wehe der Welt in den gro\u00dfen, den alles bestimmenden Verhandlungen der UN in Paris entscheiden? Nein, irgendwo m\u00fcssen die Pl\u00e4ne, wenn sie denn beschlossen sind, auch umgesetzt werden. Weshalb man es f\u00fcr eine gute Nachricht halten kann, dass Hamburg seit ein paar Tagen einen neuen Klimaplan hat. Bis zum Jahr 2030 soll der Aussto\u00df der Stadt an Treibhausgasen gegen\u00fcber 1990 halbiert werden.<\/p>\n<p>\u00dcber den Schutz des Klimas verhandeln die Nationen nun allerdings seit einem Vierteljahrhundert. So gesehen ist die Nachricht vom neuen Hamburger Plan nicht mehr ganz so gut. Sie weist in deprimierender Deutlichkeit darauf hin, dass die Stadt bis jetzt jedenfalls eines nicht hatte: Ein langfristiges Konzept zum \u00f6kologischen Umbau, das seit Jahren einigerma\u00dfen diszipliniert befolgt w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Und nun, da Hamburg einen sch\u00f6nen neuen Klimaplan hat, was wird das Land tun? Zum Beispiel will es den Anteil der Elektrofahrzeuge im Fuhrpark der Beh\u00f6rden verdoppeln. Da die Stromproduktion, wenn auch langsam, weniger umweltsch\u00e4dlich wird, sind mehr Elektrofahrzeuge wirklich ein kleiner Fortschritt.<\/p>\n<form id=\"newsletter-teaser-form\" action=\"http:\/\/community.zeit.de\/newsletter-signup?mode=2click&amp;nl=elbvertiefung\" method=\"POST\">\n<div class=\"newsletter-teaser-box\">\n<div class=\"newsletter-teaser-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.zeit.de\/bilder\/newsletter\/Anmeldeseite\/nl_elbvertiefung.jpg\" alt=\"Elbvertiefung\" \/><\/div>\n<div class=\"newsletter-teaser-title\">Elbvertiefung \u2013 Der t\u00e4gliche Newsletter f\u00fcr Hamburg<\/div>\n<div class=\"newsletter-teaser-text\">Jeden Tag wissen, was in Hamburg wichtig ist. Relevant und pr\u00e4gnant. Pers\u00f6nlich und pointiert. Elbvertiefung ist der neue t\u00e4gliche Newsletter der ZEIT f\u00fcr Hamburg.<\/div>\n<div class=\"newsletter-teaser-address\"><input class=\"newsletter-teaser-input\" style=\"background-color: #eee; border: 1px solid #eee; color: #444; font-size: 0.9375rem; letter-spacing: 0.03em; padding: 0.625rem 1.25rem;\" name=\"email\" type=\"text\" placeholder=\"Ihre E-Mail-Adresse\" \/><button class=\"button newsletter-teaser-button\" type=\"submit\">Jetzt anmelden<\/button><\/div>\n<\/div>\n<\/form>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Allerdings wird der Treibhausgasaussto\u00df des Autoverkehrs weit \u00fcberwiegend von Privatfahrzeugen erzeugt, weshalb eine Frage naheliegt: Wie gut eignet sich das Beispiel der Beh\u00f6rden dazu, die B\u00fcrger zu eigenen Umweltschutzanstrengungen anzuregen?<\/p>\n<p>Die erste H\u00e4lfte der Antwort besteht in der Feststellung, dass Hamburg einstweilen keine Elektrofahrzeuge f\u00fcr die Bereiche des \u00f6ffentlichen Dienstes vorsieht, die leistungsf\u00e4hige Autos wirklich brauchen, Polizei und Feuerwehr etwa. Angesichts der verbreiteten Begeisterung f\u00fcr \u00fcbermotorisierte Fahrzeuge d\u00fcrfte die Bereitschaft der privaten Autonutzer eher gering sein, bald in gro\u00dfem Stil auf Elektroautos umzusteigen.<\/p>\n<p>Die zweite H\u00e4lfte der Antwort liegt in der Beobachtung, dass Hamburg neben allem Klimaschutz auch Geld aus dem Landeshaushalt investiert, um in ausgew\u00e4hlten Bereichen \u00f6ffentliche Parkpl\u00e4tze auf SUV-Format zu erweitern. Mehr Platz f\u00fcr die klimasch\u00e4dlichsten Fahrzeuge \u2013 das geh\u00f6rt mit zur Wirklichkeit des Jahres 2015.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich spricht das nicht gegen Elektromobilit\u00e4t, nicht gegen Klimaschutz und auch nicht dagegen, die kurze Spanne der Aufmerksamkeit, die das Thema dank Paris nun hat, f\u00fcr einen neuen Plan zu nutzen. Es zeigt nur, wie weit das Land von einer echten Politik zum Schutz des Klimas entfernt ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend die UN \u00fcbers gro\u00dfe Ganze debattiert, hat Hamburg einen neuen Plan zum Klimaschutz entwickelt. 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