{"id":6026,"date":"2016-02-04T17:17:54","date_gmt":"2016-02-04T16:17:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/hamburg\/?p=6026"},"modified":"2016-02-04T17:17:54","modified_gmt":"2016-02-04T16:17:54","slug":"abgase-autos-olaf-scholz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/hamburg\/abgase-autos-olaf-scholz\/","title":{"rendered":"Die Luft wird d\u00fcnn"},"content":{"rendered":"<p><em>Lange hat die Stadt die gesundheitssch\u00e4dlichen Verkehrsabgase ignoriert. Jetzt f\u00fcrchtet sich Olaf Scholz vor harten Gerichtsurteilen \u2013 und das ist gut.<\/em><!--more--><\/p>\n<p>Beim Umweltschutz neigt Olaf Scholz (wie seine gesamte SPD) nicht zu \u00fcbertriebenem Eifer. Umso erstaunlicher ist es, mit welch deutlichen Worten der B\u00fcrgermeister zu Beginn dieser Woche beim sogenannten Autogipfel im Rathaus den Chefs der gro\u00dfen Fahrzeughersteller ins Gewissen redete. Viele h\u00e4tten das Problem noch nicht erkannt, sagte er. Wenn sich die Luftverschmutzung nicht bald verbessere, w\u00fcrden die EU und Gerichte wom\u00f6glich bald das Fahren einer ganzen Reihe von Autos in St\u00e4dten wie Hamburg verbieten. Die Richter k\u00f6nnten der Stadt dann &#8222;aufn\u00f6tigen&#8220;, den Verkehr einzuschr\u00e4nken. Scholz verlangte deutlich gr\u00f6\u00dfere und schnellere Schritte zur &#8222;Entgiftung des Verkehrs&#8220;.<\/p>\n<p>Das klang ungew\u00f6hnlich dramatisch f\u00fcr den B\u00fcrgermeister, der eigentlich ein Freund der Wirtschaft ist. Schon das Wort &#8222;aufn\u00f6tigen&#8220; zeigt, welche Not er versp\u00fcrt: Er will den Autofreunden nicht wehtun, aber er wird wohl dazu gezwungen werden, wenn sich nichts \u00e4ndert.<\/p>\n<p>An zahlreichen gro\u00dfen Stra\u00dfen in Hamburg ist die Atemluft belastet, die Grenzwerte f\u00fcr das Reizgas Stickstoffdioxid werden \u00fcberschritten und steigen mancherorts sogar weiter. Die Folgen k\u00f6nnen Husten, Bronchitis oder Asthma sein, vor allem bei Kindern. Schon Ende 2014 wurde den Senat dazu verurteilt, schnellstm\u00f6glich f\u00fcr bessere Luft zu sorgen. Passiert ist so gut wie nichts. Deshalb wollen die Umweltsch\u00fctzer des BUND jetzt ein Zwangsgeld gegen die Stadt beantragen. Die Luft wird immer d\u00fcnner f\u00fcr den B\u00fcrgermeister.<\/p>\n<p>Scholz\u2019 Problem ist, dass er bislang kaum etwas vorweisen kann. Ein paar neue Radwege? Reichen nicht aus, um das Problem zu l\u00f6sen. Eine Citymaut oder eine Umweltzone mit einer blauen Plakette f\u00fcr Stickoxide? Will er nicht einf\u00fchren. Er will die Wirtschaft schonen und einen Aufstand der Autofahrer vermeiden.<\/p>\n<p>Deshalb ist es ein Gl\u00fcck, dass jetzt die Gerichte und die EU dr\u00e4ngen. Zu lange wirkte die Hamburger Politik erst tatenlos, dann ratlos. Ob der Appell an die Autokonzerne etwas nutzt, ist allerdings fraglich. Die Geschichte zeigt, dass es mehr braucht als Politikerworte, bis Firmen umlenken. Es braucht Gesetze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lange hat die Stadt die gesundheitssch\u00e4dlichen Verkehrsabgase ignoriert. 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