{"id":12768,"date":"2012-09-20T13:06:36","date_gmt":"2012-09-20T11:06:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/?p=12768"},"modified":"2012-09-20T14:06:57","modified_gmt":"2012-09-20T12:06:57","slug":"auf-der-piste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/2012\/09\/20\/auf-der-piste_12768","title":{"rendered":"Auf der Piste"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_12770\" aria-describedby=\"caption-attachment-12770\" style=\"width: 540px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/files\/2012\/09\/seifenkiste-540x314.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"314\" class=\"size-large wp-image-12770\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/files\/2012\/09\/seifenkiste-540x314.jpg 540w, https:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/files\/2012\/09\/seifenkiste-300x174.jpg 300w, https:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/files\/2012\/09\/seifenkiste.jpg 864w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12770\" class=\"wp-caption-text\">Fr\u00fcher waren Seifenkisten eckig, heute sind sie windschnittig<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p><strong>Seifenkisten schaffen 60 Kilometer in der Stunde \u2013 ohne Motor. Ein Besuch bei zwei Piloten vor dem wichtigsten Rennen der Saison<\/strong><\/p>\n<p><em>Von Hauke Friederichs mit Fotos von Inge Schr\u00fcfer<\/em><\/p>\n<p>Vorsichtig klettert Simon in das Cockpit seines silbern lackierten Mini-Rennwagens. Er streckt beide Beine durch den schmalen Einstieg und schiebt dann den Oberk\u00f6rper hinterher. Als er endlich im Rennwagen liegt, ist nur noch sein Kopf im schwarzen Helm hinter dem Visier zu sehen. Geschafft. Der Seifenkistenpilot ist bereit f\u00fcr die Testfahrt vor dem wichtigsten Rennen der Saison.<!--more--><\/p>\n<p>Simon, zw\u00f6lf Jahre alt, und sein Vater Markus \u00fcberpr\u00fcfen, ob der Renner bereit ist f\u00fcr die Deutsche und die Europameisterschaft im Seifenkistenfahren. Simon testet auf einer Probefahrt die Bremse und die Lenkung. Alles funktioniert. Er steigt aus der engen Kiste aus und setzt den Helm ab.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_12771\" aria-describedby=\"caption-attachment-12771\" style=\"width: 280px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/files\/2012\/09\/seifenkiste01.jpg\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"168\" class=\"size-full wp-image-12771\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12771\" class=\"wp-caption-text\">Von der Rampe, fertig, los!<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Seit er neun Jahre alt ist, f\u00e4hrt Simon Rennen in Seifenkisten. Fr\u00fcher bastelten sich Kinder aus alten Kisten f\u00fcr K\u00e4se und Seife oder aus Blechwannen ihre Rennwagen selbst. Damit sausten sie Berge und Abh\u00e4nge hinunter. Heute haben die Kisten keine Ecken mehr, sondern sind vorne spitz, damit der Wind sie nicht bremst. Sie sind heute richtige Profi-Wagen mit teuren Spezialr\u00e4dern und besonderen Bremsen, die wie ein Stempel auf den Boden gehen. \u00bbSeifenkisten\u00ab hei\u00dfen sie aber immer noch.<\/p>\n<p>Seifenkisten haben keinen Motor. Sie rollen auf ihren vier R\u00e4dern von ganz allein, wenn die Rennstrecke bergab geht. F\u00fcr die Seifenkistenrennen werden normale Stra\u00dfen abgesperrt. 300 Meter sind die meisten Strecken lang. Alle Piloten tragen bei den Rennen einen Helm, weil ein Unfall sonst sehr gef\u00e4hrlich w\u00e4re. Bis zu 60 Kilometer in der Stunde werden die Kisten schnell, wenn die Strecke ein starkes Gef\u00e4lle hat. Das ist schneller, als Autos in Ortschaften fahren d\u00fcrfen. Die Fahrer m\u00fcssten sich darum sehr konzentrieren, sagt Simon. Gullideckel, Schlagl\u00f6cher oder Hubbel k\u00f6nnten die Kiste von der Ideallinie abbringen. Einmal knallte Simon bei einem Rennen gegen die Bande, die der Veranstalter zum Schutz der Fahrer aufgestellt hatte. Passiert ist Simon dabei nichts.<\/p>\n<p>Simons Seifenkiste steht in der Garage seiner Eltern in einer Kleinstadt in Bayern. Daneben ist die Kiste seiner Schwester Stella aufgebockt. Auch Stella, zehn Jahre alt, wird bei den Meisterschaften antreten, in der Juniorklasse f\u00fcr Acht- bis Elfj\u00e4hrige. Simon startet in der Seniorklasse, in der die \u00c4lteren bis 18 Jahre antreten. Stella hat ihren \u00e4lteren Bruder bei Rennen gesehen und selbst Lust darauf bekommen. Die Junioren steuern ihre Wagen im Sitzen, die Gr\u00f6\u00dferen im Liegen. Stella macht sich bei den Rennen ganz klein, beugt sich nach vorn, um m\u00f6glichst wenig Luftwiderstand zu erzeugen.<\/p>\n<p>\u00bbDie Seifenkisten sind ein Hobby der ganzen Familie\u00ab, sagt Inge, die Mutter. Die Kinder steuern die Wagen. Der Vater ist im Team der Mechaniker. Er repariert die Kisten, versucht sie immer schneller zu machen und schiebt die schweren Rennwagen die Rampe hoch, wenn der n\u00e4chste Start ansteht. Stellas Kiste hat ihr Vater sogar selbst gebaut, im Keller der Garage. Stella hat dabei geholfen, Holz abgeschliffen und ganz oft Probe gesessen. Auch Simons Kiste, gebraucht gekauft, hat er gr\u00fcndlich \u00fcberholt. Die Mutter gibt bei den Rennen Tipps und diskutiert mit den Piloten die richtige Taktik. Wo verl\u00e4uft die Ideallinie? Soll man die Kurve weiter links anfahren? Au\u00dferdem macht sie Fotos von den Wettk\u00e4mpfen und tr\u00f6stet, wenn es sein muss.<\/p>\n<p>In diesem Jahr brauchten ihre Piloten kaum Aufmunterung. Auf einer Fensterbank im Wohnzimmer stehen viele Pokale \u2013 Simon und Stella haben sie allein in diesem Jahr gewonnen. \u00bbAm meisten Spa\u00df macht die Geschwindigkeit\u00ab, sagt Simon. Manchmal f\u00e4hrt seine Kiste so schnell, dass er den Fahrtwind rauschen h\u00f6rt. \u00bbIch gewinne gerne\u00ab, sagt Stella, \u00bbund ich fahre am liebsten richtig schnell.\u00ab<\/p>\n<p>Am zweiten Septemberwochenende ist es so weit: Die Meisterschaften beginnen. Simon und Stella laden mit ihren Eltern die Seifenkisten in einen Kleinbus und fahren nach Mettingen, in die N\u00e4he von Osnabr\u00fcck. Dort treffen sie auf andere Rennfamilien aus ganz Deutschland, \u00d6sterreich, der Schweiz und D\u00e4nemark. 70 Teams starten in der Seniorklasse und 49 bei den Junioren.<\/p>\n<p>Ein Rennen besteht aus drei Probel\u00e4ufen und aus drei L\u00e4ufen, die gewertet werden. Meistens starten zwei Fahrer gleichzeitig nebeneinander. Mit Laseranlagen messen die Organisatoren, wie lange die Fahrer von der Startrampe bis ins Ziel brauchen. Wer nach drei Fahrten insgesamt die niedrigste Zeit hat, gewinnt. Simon hat zuletzt oft den ersten Platz belegt. In diesem Jahr ist er bayerischer Meister geworden \u2013 2011 war er sogar Europameister. Auf seiner Kiste steht der Schriftzug \u00bbCarpe Momentum\u00ab. Das ist Latein und hei\u00dft \u00fcbersetzt \u00bbNutze den Moment\u00ab. Beim Seifenkistenrennen entscheiden oft Hundertstelsekunden \u00fcber Sieg oder Niederlage.<\/p>\n<p>F\u00fcr Stella l\u00e4uft es am Samstag super. Schon bei den Probel\u00e4ufen ist ihre Kiste richtig schnell. Stella belegt zweimal den zweiten Platz. Sie freut sich riesig, auch \u00fcber die Digitalkamera, die sie als Preis bekommt.<\/p>\n<p>Am Sonntag ist Simon dran. Vor allem der Start ist immer spannend: Simons Kiste steht dabei oben auf einer Rampe. Vor ihm liegt die Piste. Ein Mann von den Rennorganisatoren pr\u00fcft noch mal die Bremsen. Dann geht es los. Eine Platte vor den Reifen klappt weg, und Simons Seifenkiste rollt die Rampe hinunter. Die R\u00e4der drehen sich immer schneller. Dann rast Simons Seifenkiste dem Ziel entgegen.<\/p>\n<p>Etwas mehr als 36 Sekunden sp\u00e4ter bleibt die Uhr stehen \u2013 Simon hat knapp verloren. Nur wenige Hundertstelsekunden fehlen ihm zu einem Platz auf dem Treppchen. Er wird F\u00fcnfter bei der Deutschen und Vierter bei der Europameisterschaft. N\u00e4chstes Jahr wird er wieder antreten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seifenkisten schaffen 60 Kilometer in der Stunde \u2013 ohne Motor. Ein Besuch bei zwei Piloten vor dem wichtigsten Rennen der Saison Von Hauke Friederichs mit Fotos von Inge Schr\u00fcfer Vorsichtig klettert Simon in das Cockpit seines silbern lackierten Mini-Rennwagens. Er streckt beide Beine durch den schmalen Einstieg und schiebt dann den Oberk\u00f6rper hinterher. 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