{"id":4896,"date":"2010-03-25T13:00:49","date_gmt":"2010-03-25T12:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/?p=4896"},"modified":"2010-03-24T18:26:08","modified_gmt":"2010-03-24T17:26:08","slug":"auf-flaschen-ubers-meer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/2010\/03\/25\/auf-flaschen-ubers-meer_4896","title":{"rendered":"Auf Flaschen \u00fcbers Meer"},"content":{"rendered":"

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\u00a9 Luca Babini <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

In diesen Tagen geht in den USA ein besonderes Boot auf gro\u00dfe Abenteuerfahrt: Die \u00bbPlastiki\u00ab besteht aus unz\u00e4hligen Kunststoffflaschen und will f\u00fcr den Umweltschutz werben<\/strong><\/p>\n

Von Catriona McLaughlin<\/em><\/p>\n

David war nie gut in der Schule. \u00bbWenn ich heute noch einmal hingehen k\u00f6nnte\u00ab, sagt er, \u00bbw\u00fcrde ich besser in Bio und Erdkunde aufpassen.\u00ab Diese F\u00e4cher k\u00f6nnten ihm n\u00e4mlich heute helfen. David ist ein Abenteurer, und mit einem Schiff aus Plastikflaschen will er \u00fcber den Pazifik segeln \u2013 von Nordamerika nach Australien. Die Plastiki soll nicht nur David und seine Crew, bestehend aus Jo, Dave und Olav, sondern vor allem eine Idee weitertragen: dass wir Menschen zu viel M\u00fcll produzieren und unbedingt Wege finden m\u00fcssen, um Rohstoffe wiederzuverwerten.<\/p>\n

Ihre Reise wird sie am \u00bbGreat Eastern Pacific Garbage Patch\u00ab vorbeif\u00fchren. Das ist eine riesige schwimmende M\u00fcllhalde im Meer, die durch Str\u00f6mungen an einer Stelle gefangen ist. Dieser M\u00fcll ist f\u00fcr den Ozean und seine Bewohner gef\u00e4hrlich: Jedes Jahr sterben \u00fcber eine Million Seev\u00f6gel und \u00fcber hunderttausend Meeress\u00e4uger durch die Verschmutzung. Darauf m\u00f6chte David mit seinem Plastikflaschenschiff besonders aufmerksam machen. Er will die Menschen aufr\u00fctteln, damit sie die Umwelt besser sch\u00fctzen. Deshalb hofft er auch, dass viele Medien \u00fcber seine Fahrt berichten.<\/p>\n

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\u00a9 Luca Babini <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Geholfen hat ihm auf dem Weg von der Idee zum echten Boot sein Nachname. Er hei\u00dft de Rothschild \u2013 und geh\u00f6rt zu einer der reichsten und m\u00e4chtigsten Bankiersfamilien Gro\u00dfbritanniens. So fand er leicht Geldgeber, und Geld brauchte er auch, denn f\u00fcr die Plastiki wurden neue Materialien entwickelt, und sie wurde mit neuen Techniken gebaut. Was das alles gekostet hat, verr\u00e4t David nicht. \u00bbMehr, als mir lieb ist, und weniger, als es h\u00e4tte sein k\u00f6nnen\u00ab, sagt er zwinkernd.
\nVor vier Jahren hat David mit seinem Projekt begonnen, seit drei Monaten ist die Plastiki fertig und liegt in der Bucht von San Francisco in den USA. Leute laufen eifrig auf dem Boot herum, das zwischen den anderen Jachten aussieht wie ein zu gro\u00df geratenes Badespielzeug. Die Crew bereitet sich auf die Abreise vor: Getrocknetes Obst und Konservendosen werden in das Bootsinnere gebracht, Essen und Wasser f\u00fcr hundert Tage. Es gibt sogar einen kleinen Gem\u00fcsegarten. In einer Tonne, die vor Sonne und Salzwasser sch\u00fctzt, h\u00e4ngen 90 essbare Pflanzen \u2013 denn Nahrung aus Dosen schmeckt auf die Dauer ziemlich langweilig.
\nLosgehen soll es, sobald der Wind g\u00fcnstig steht. Zwischen b\u00e4rtigen M\u00e4nnern l\u00e4uft eine kleine blonde Frau in grauen Turnschuhen herum. Sie hei\u00dft Jo Royle und ist die Skipperin der Plastiki. Ihre Aufgabe ist es, den besten Weg von San Francisco nach Sydney zu finden. Mehr als 20\u2008000 Kilometer will die Crew zur\u00fccklegen, etwa drei Monate werden sie brauchen. Denn so schnell wie andere Segeljachten ist die Plastiki nicht. Sie f\u00e4hrt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von f\u00fcnf Knoten, etwa so schnell, wie ein langsamer Jogger l\u00e4uft.<\/p>\n

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\u00a9 Luca Babini <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Die Plastiki ist ein Katamaran (ein Schiff, das auf zwei R\u00fcmpfen segelt). Rund 12\u2008500 Plastikflaschen wurden verbaut, sie helfen dem Boot zu schwimmen. Die Flaschen wurden mit einem Gasgemisch gef\u00fcllt, damit sie widerstandsf\u00e4higer sind und mehr Gewicht tragen k\u00f6nnen. Gehalten werden sie von einer H\u00fclle aus neuartigem Kunststoff, der speziell f\u00fcr die Plastiki entwickelt wurde. Er soll ungiftig und vollst\u00e4ndig recycelbar sein. \u00dcberhaupt wurden f\u00fcr das Wasserfahrzeug viele neue Materialien verwendet. Es sind lauter Stoffe, die vertr\u00e4glich f\u00fcr die Umwelt sein sollen. Zum Beispiel ist der Bootskleber eine Mischung aus Ca-shew-n\u00fcs-sen und Zucker. Gibt man noch etwas Sand dazu, eignet er sich auch als rutschfester Belag.
\nEtwa in der Mitte des Schiffs w\u00f6lbt sich ein Dach. Es soll die Kabine sch\u00fctzen. \u00bbBesonders die Elektronik ist empfindlich\u00ab, sagt Jo. Und davon wird viel an Bord sein. Die Crew braucht nicht nur Ger\u00e4te, um festzustellen, wo auf dem Pazifik sie selbst gerade ist und wo andere Boote kreuzen, sie will auch \u00fcber das Internet ihre Abenteuer und Beobachtungen mit anderen Menschen teilen. Den Strom f\u00fcr die Ger\u00e4te muss die Seemannschaft selbst erstrampeln \u2013 auf festgemachten Fahrr\u00e4dern. Sehr komfortabel wird das Leben auf dem Plastikflaschenkahn sicher nicht! Die Kabine ist klein, schon die zierliche Skipperin Jo f\u00fcllt den Platz gut aus. Neben den Schlafpritschen gibt es eine Kochnische, eine Kompost-Toilette und einen kleinen Arbeitsplatz. Um sich waschen zu k\u00f6nnen, hofft die Besatzung auf Regen. Bleibt der aus, werden wohl alle stinken. Trinkwasser jedenfalls ist zu kostbar f\u00fcr die Dusche.
\nDie Reise ist ein ziemliches Wagnis. Niemand wei\u00df, wie sich die Plastiki auf dem Pazifik schl\u00e4gt und welchen Gefahren die Crew begegnet. David und Jo jedenfalls haben wei\u00dfe Kreuze auf die Sohlen ihrer Schuhe gemalt, das soll vor Seeungeheuern und Haien sch\u00fctzen \u2013 ein alter Seemannsbrauch. Die gr\u00f6\u00dfte Gefahr aber ist das Wetter: St\u00fcrme k\u00f6nnen auf dem Meer in k\u00fcrzester Zeit heraufziehen \u2013 und die Plastiki kann ihnen nicht ausweichen. Sie kann nur vorw\u00e4rts und seitw\u00e4rts fahren. \u00bbDa m\u00fcssen wir dann einfach durch\u00ab, sagt David. Und was passiert, wenn das Boot umkippt? \u00bbDann ist die Fahrt vorbei.\u00ab Eine kleine Luke am Boden der Kabine kann ihn und seine Crew dann noch retten. Sie ist ein Notausgang, falls das Boot bei Sturm kentert.
\nNoch ist David aber zuversichtlich. \u00bbDie Fahrt wird ein Spaziergang, wenn man es damit vergleicht, wie schwierig es war, die richtigen Materialien zu finden und die Plastiki zu bauen\u00ab, sagt er. Ob das Meer ihm zustimmt, werden wir in den n\u00e4chsten Monaten sehen \u2013 wenn nicht, gibt es im Pazifik bald 12\u2008500 Plastikflaschen mehr.<\/p>\n

Mehr \u00fcber die Plastiki und ihre Reise: Klick hier<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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