{"id":7282,"date":"2010-09-30T11:00:36","date_gmt":"2010-09-30T09:00:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/?p=7282"},"modified":"2010-10-28T10:33:53","modified_gmt":"2010-10-28T08:33:53","slug":"die-machen-wirbel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/kinderzeit\/2010\/09\/30\/die-machen-wirbel_7282","title":{"rendered":"Die machen Wirbel!"},"content":{"rendered":"

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Hubschrauber sind ungemein wendige Flugger\u00e4te. Wof\u00fcr sie heute schon eingesetzt werden und wie die Helis der Zukunft aussehen k\u00f6nnten<\/em><\/p>\n

Von Claudia Kniess<\/em><\/p>\n

Probier mal aus, ob Du eine Murmel auf einem Buch balancieren und damit kreuz und quer, vorw\u00e4rts und r\u00fcckw\u00e4rts durchs Zimmer laufen kannst, ohne dass sie herunterf\u00e4llt. Falls das klappt, hast Du gute Voraussetzungen, um Hubschrauberpilot zu werden \u2013 ungef\u00e4hr so schwierig ist es n\u00e4mlich, einen Helikopter zu steuern.<\/p>\n

Hubschrauber sind faszinierende Flugger\u00e4te. Lange nachdem Menschen angefangen hatten, mit Fl\u00fcgeln zu experimentieren und die Grundlagen f\u00fcr die heutigen Flugzeuge zu schaffen, kam Leonardo da Vinci im Jahr 1485 als Erster auf die Idee zu einem sogenannten Drehfl\u00fcgler. Aber warum eigentlich? Was unterscheidet einen Hubschrauber von einem Flugzeug?<\/p>\n

Wenn Du beide Flugger\u00e4te schon einmal beobachtet hast oder sogar selbst mitgeflogen bist, hast Du die auff\u00e4lligsten Unterschiede bestimmt bemerkt: Das Flugzeug hebt von einer Startbahn ab, fliegt ausschlie\u00dflich vorw\u00e4rts und beendet, auf einer Landebahn ausrollend, seinen Flug. Der Hubschrauber dagegen kann direkt senkrecht in die Luft starten, in alle Richtungen, auch r\u00fcckw\u00e4rts, fliegen und sogar in der Luft stehen. Zum Landen braucht er nur wenig Platz. So kann er die unterschiedlichsten Aufgaben erf\u00fcllen: Er transportiert zum Beispiel Menschen und Lasten dorthin, wo andere Verkehrsmittel gar nicht oder nur langsam hink\u00e4men.<\/p>\n

Ein Rettungshubschrauber kann Menschen nach Unf\u00e4llen im Gebirge oder nach Schiffsungl\u00fccken auf hoher See bergen. Die Polizei kann fl\u00fcchtende R\u00e4uber verfolgen. Am Ferienanfang macht sich die Verkehrs\u00fcberwachung aus der Luft ein Bild von den Staus auf den Stra\u00dfen. Hubschrauber l\u00f6schen Waldbr\u00e4nde oder setzen Wintersportler auf Gipfeln ab, zu denen kein Lift f\u00fchrt. Gro\u00dfe Transporthubschrauber bringen Waren oder Hilfsg\u00fcter an unwegsame Orte. Nach Erdbeben oder \u00dcberschwemmungen haben die Menschen oft keine andere Chance, mit Nahrung und Medikamenten versorgt zu werden. Dank Hubschraubern k\u00f6nnen so oft viele Leben gerettet werden.<\/p>\n

Ingenieure arbeiten daran, Drehfl\u00fcgler immer schneller, beweglicher, sicherer und seit einigen Jahren auch umweltfreundlicher zu machen. Herzst\u00fcck der Technologie aber sind und bleiben die Rotorbl\u00e4tter: \u00c4hnlich den Tragfl\u00e4chen eines Flugzeugs sind sie gew\u00f6lbt, sodass die Luft beim Drehen schneller dar\u00fcber- als darunterflie\u00dft und von oben weniger dagegendr\u00fcckt als von unten. Dieser Druck von unten reicht aus, um den Hubschrauber abheben und fliegen zu lassen. Werden die Rotorbl\u00e4tter geneigt, erzeugen sie zus\u00e4tzlich Vortrieb, also Schub in eine bestimmte Richtung. Mit dem Hauptrotor allein w\u00fcrde sich allerdings der komplette Hubschrauber st\u00e4ndig drehen. Deshalb erzeugt ein Heckrotor seitlichen Schub. Mit seiner Hilfe kann sich der Hubschrauber genau dann drehen, wenn der Pilot es m\u00f6chte.<\/p>\n

Wie ein Autofahrer steuert auch ein Hubschrauberpilot mit beiden H\u00e4nden und den F\u00fc\u00dfen, aber statt eines Lenkrads bedient er zwei Steuerkn\u00fcppel: Mit dem in der rechten Hand entscheidet er, in welche Richtung der Hubschrauber fliegt. Daf\u00fcr ver\u00e4ndert er die Neigung einzelner Rotorbl\u00e4tter. Die linke Hand bestimmt, ob es aufw\u00e4rts oder abw\u00e4rts gehen soll, indem gleichzeitig der Anstellwinkel aller Rotorbl\u00e4tter ver\u00e4ndert wird. Mit den Fu\u00dfpedalen steuert der Pilot den Heckrotor.<\/p>\n

Bevor der Pilot aber losfliegen kann, sind viele andere Menschen an der Entwicklung und Konstruktion eines neuen Helikopters beteiligt. Es dauert etwa 100 Tage, einen Hubschrauber zu bauen. Er wird aus ungef\u00e4hr 15000 Einzelteilen, davon allein 14 Kilometer Elektrokabel, zusammengebaut. Das meiste ist Handarbeit. Roboter, die zum Beispiel in Autofabriken eingesetzt werden, gibt es beim Hubschrauberbau kaum. Zelle und Rotorbl\u00e4tter bestehen heute aus sogenanntem Kohlefaserverbundwerkstoff. Das ist ein robustes Gewebe, das mit Klebstoff in einem Ofen zu einer stabilen Form gebacken wird. Dieses Material ist viel leichter und widerstandsf\u00e4higer als Metall.<\/p>\n

Hubschrauber sehen h\u00f6chst unterschiedlich aus: Wenn der kleinste und der gr\u00f6\u00dfte nebeneinanderstehen, ist der Unterschied etwa so wie zwischen einem kleinen Auto und einem Reisebus. F\u00fcr die Polizei werden Helikopter mit Nachtsichtger\u00e4ten und W\u00e4rmebildkameras ausgestattet. So k\u00f6nnen Polizisten auch im Dunkeln Verbrecher verfolgen. \u00dcber Nationalparks d\u00fcrfen nur besonders leise Hubschrauber mit umweltschonender Technologie fliegen. Die K\u00fcstenwache ben\u00f6tigt Schlauchboote an Bord und ein Rettungshubschrauber moderne medizinische Ger\u00e4te.<\/p>\n

Das alles macht die Flugger\u00e4te sehr teuer. Normalerweise werden sie von gro\u00dfen Organisationen oder von Staaten bestellt. Die bezahlen sie von Mitgliedsbeitr\u00e4gen, Spenden oder Steuergeldern, das hei\u00dft, viele Leute legen zusammen, damit Rettungsdienste, Polizei, K\u00fcstenwache oder ADAC mit Helikoptern ausger\u00fcstet sind. Manchmal gibt es aber auch einzelne Menschen, die so reich sind, dass sie sich einen eigenen Hubschrauber kaufen k\u00f6nnen. Ein Milliard\u00e4r zum Beispiel will einen Helikopter haben, der auf seiner Jacht landen kann.<\/p>\n

Und wie k\u00f6nnten die Hubschrauber der Zukunft aussehen? Einige Ingenieure tr\u00e4umen von Flugger\u00e4ten die auch kopf\u00fcber schweben k\u00f6nnen \u2013 wie in Weltraumfilmen. Andere t\u00fcfteln bereits an Modellen, die ganz allein, ohne Pilot, fliegen. Und vielleicht erfindet ja auch jemand umschnallbare Propeller. Damit k\u00f6nnten wir dann alle ein bisschen wie Karlsson vom Dach sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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