{"id":797,"date":"2012-11-12T18:37:04","date_gmt":"2012-11-12T17:37:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/ost\/?p=797"},"modified":"2012-11-16T19:41:28","modified_gmt":"2012-11-16T18:41:28","slug":"die-wurst-kommt-mit-dem-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/","title":{"rendered":"Die Wurst kommt mit dem Bus"},"content":{"rendered":"<p>Das nette An-die-Hand-nehmen des Ostens nach der Wende klappte ganz besonders gut beim Verkehr. Damit es mit der Mobilit\u00e4t dort genauso schick lief wie im Westen, gab (und gibt) es die &#8222;Verkehrsprojekte Deutsche Einheit&#8220;, die f\u00fcr tausende Kilometer Autobahn, Br\u00fccken, Tunnel, Kan\u00e4le, Oberleitungen, Landebahnen und vieles mehr sorgten. Und dann rollte es in der Tat im Osten. Besonders gut aber klappte \u00fcber die neuen Wege die Abreise und die Durchfahrt. Konjunktur hatte der Transit.<!--more--><\/p>\n<p>Fortschritt durch Bewegung, schien ein gutes Motto, es war so passend und logisch als Entwicklungserzeuger. Diese Transport-Idee geisterte nicht nur \u00fcber die Rei\u00dfbretter und in die Aussch\u00fcsse der Entscheider, hinter die Lenkr\u00e4der der Planierraupen und auf die Bitumen-Laster, nein, sie nahm auch die Sprache ein: Bewegung musste in jedes Konzept, jede Verkaufsparole und jede Ver\u00e4nderungseinsch\u00e4tzung: Der Osten musste voran kommen, sollte es schaffen, boomen, sich endlich bewegen und im besten Fall gar Fahrt aufnehmen. <\/p>\n<p>Dass diese ganze Bewegerei nicht so richtig wunschgem\u00e4\u00df verlief, merkte man ebenfalls an der Sprache, weil der Motor anfing zu stottern und die Fahrt langsamer wurde und irgendwie gar keine richtige Fahrt mehr da war, vielerorts Stillstand herrschte und so mancher Ostler, manche Ostfirma, manche Ostgemeinde oder gar ostregionale Partei ins Schlepptau oder gar an die Hand genommen werden musste. <\/p>\n<p>Fortschritt also ist Transport. Wenn es beim Transport hakt, kommen Experten ins Spiel. Allj\u00e4hrlich halten die Transport-Experten in Leipzig im Mai eine Diskussionsrunde ab, das Internationale Transport Forum. Die Runde trifft sich aber auch sonst im Jahr und zwar gerade in diesen Tagen in London, wo es diesmal um \u2013 nat\u00fcrlich \u2013 die Infrastrukturentwicklung geht. Zuletzt in Leipzig lautete das Thema: &#8222;<a href=\"http:\/\/2012.internationaltransportforum.org\/sites\/files\/itforum2012\/files\/documents\/de\/2012-04-19_programm-final_LDspread_GER.pdf\" title=\"Nahtloser Verkehr, Verkn\u00fcpfungen schaffen\" target=\"_blank\">Nahtloser Verkehr, Verkn\u00fcpfungen schaffen<\/a>&#8222;. <\/p>\n<p>Hier ein kleines Schm\u00e4ckerchen aus dem Mottobl\u00e4ttchen der letzten Konferenz: <\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Die Struktur unserer Verkehrssysteme mit modalen Transfers, \u00dcberg\u00e4ngen, unterschiedlichen Eigentumsstrukturen, internationalen Grenzen sowie Risiken f\u00fcr die Sicherheit macht die \u00dcberwindung der in unserem Verkehrssystem bestehenden Reibungen zur permanenten Herausforderung.&#8220;<\/p><\/blockquote>\n<p>Nun k\u00f6nnte man sagen: jaja, hohle Worte. Aber kaum zur\u00fcck von der Konferenz haben die Lokalpolitiker in Brandenburg reagiert. In der Uckermark gibt es jetzt den &#8222;modalen Transfer&#8220;, jedenfalls h\u00f6rt sich das Folgende so an: &#8222;Jungfernfahrt f\u00fcr den <a href=\"http:\/\/www.uvg-online.com\/wDeutsch\/kombibus\/kombibus.php?navanchor=1010047\" title=\"Kombi-Bus\" target=\"_blank\">Kombi-Bus<\/a>&#8222;. Die Idee dabei: Die in nur sehr entfernten Zeitabst\u00e4nden fahrenden Busse der Linien zwischen Brandenburgs Kleinst\u00e4dten, D\u00f6rfern und Siedlungen sollen durch zus\u00e4tzliche Aufgaben kosteng\u00fcnstiger im Betrieb werden und die so erledigten Transport-Aufgaben sollen den Leuten das Leben in den weniger urbanen Gebieten erleichtern. Nicht nur die Oma und Nachbars G\u00f6ren nehmen nun den \u00dcberlandbus, sondern ab sofort steht auch der Fleischer da oder wird angehupt, damit er seine Wildkoteletts \u2013 sagen wir von Kummerow &#8211; in die Gastst\u00e4tte im Nachbarort \u2013 sagen wir in Passow &#8211; mit dem Bus schicken kann. <\/p>\n<p>Fortschritt durch Bewegung also auch heute, die Zukunft kommt mit dem Bus. Genau wie die Wurst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das nette An-die-Hand-nehmen des Ostens nach der Wende klappte ganz besonders gut beim Verkehr. Damit es mit der Mobilit\u00e4t dort genauso schick lief wie im Westen, gab (und gibt) es die &#8222;Verkehrsprojekte Deutsche Einheit&#8220;, die f\u00fcr tausende Kilometer Autobahn, Br\u00fccken, Tunnel, Kan\u00e4le, Oberleitungen, Landebahnen und vieles mehr sorgten. Und dann rollte es in der Tat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":383,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[1451,23523,1730,22341,23522,20750,7929],"class_list":["post-797","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-brandenburg","tag-experten","tag-ostdeutschland","tag-osten","tag-verkehrsprojekte-deutsche-einheit","tag-wende","tag-wiedervereinigung"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Die Wurst kommt mit dem Bus - Ost-Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Die Wurst kommt mit dem Bus - Ost-Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das nette An-die-Hand-nehmen des Ostens nach der Wende klappte ganz besonders gut beim Verkehr. Damit es mit der Mobilit\u00e4t dort genauso schick lief wie im Westen, gab (und gibt) es die &#8222;Verkehrsprojekte Deutsche Einheit&#8220;, die f\u00fcr tausende Kilometer Autobahn, Br\u00fccken, Tunnel, Kan\u00e4le, Oberleitungen, Landebahnen und vieles mehr sorgten. Und dann rollte es in der Tat [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ost-Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-11-12T17:37:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2012-11-16T18:41:28+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Stefan Ruwoldt\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Stefan Ruwoldt\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/\",\"name\":\"Die Wurst kommt mit dem Bus - Ost-Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#website\"},\"datePublished\":\"2012-11-12T17:37:04+00:00\",\"dateModified\":\"2012-11-16T18:41:28+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#\/schema\/person\/dd5b77c2ba678e67c21b74618de55c3e\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Die Wurst kommt mit dem Bus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/\",\"name\":\"Ost-Blog\",\"description\":\"Ostdeutschland ist anders. Wir schreiben dr\u00fcber.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#\/schema\/person\/dd5b77c2ba678e67c21b74618de55c3e\",\"name\":\"Stefan Ruwoldt\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/460d74c245796c7dbc11a8cac2dabf17beaf03be0ad9945625da36782991b17c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/460d74c245796c7dbc11a8cac2dabf17beaf03be0ad9945625da36782991b17c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Stefan Ruwoldt\"},\"url\":\"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/author\/sruwoldt\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Die Wurst kommt mit dem Bus - Ost-Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Die Wurst kommt mit dem Bus - Ost-Blog","og_description":"Das nette An-die-Hand-nehmen des Ostens nach der Wende klappte ganz besonders gut beim Verkehr. Damit es mit der Mobilit\u00e4t dort genauso schick lief wie im Westen, gab (und gibt) es die &#8222;Verkehrsprojekte Deutsche Einheit&#8220;, die f\u00fcr tausende Kilometer Autobahn, Br\u00fccken, Tunnel, Kan\u00e4le, Oberleitungen, Landebahnen und vieles mehr sorgten. Und dann rollte es in der Tat [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/","og_site_name":"Ost-Blog","article_published_time":"2012-11-12T17:37:04+00:00","article_modified_time":"2012-11-16T18:41:28+00:00","author":"Stefan Ruwoldt","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschrieben von":"Stefan Ruwoldt","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/","name":"Die Wurst kommt mit dem Bus - Ost-Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#website"},"datePublished":"2012-11-12T17:37:04+00:00","dateModified":"2012-11-16T18:41:28+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#\/schema\/person\/dd5b77c2ba678e67c21b74618de55c3e"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/2012\/11\/12\/die-wurst-kommt-mit-dem-bus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Die Wurst kommt mit dem Bus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#website","url":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/","name":"Ost-Blog","description":"Ostdeutschland ist anders. Wir schreiben dr\u00fcber.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#\/schema\/person\/dd5b77c2ba678e67c21b74618de55c3e","name":"Stefan Ruwoldt","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/460d74c245796c7dbc11a8cac2dabf17beaf03be0ad9945625da36782991b17c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/460d74c245796c7dbc11a8cac2dabf17beaf03be0ad9945625da36782991b17c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Stefan Ruwoldt"},"url":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/author\/sruwoldt\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/users\/383"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=797"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":956,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/797\/revisions\/956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.zeit.de\/ost\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}