{"id":16,"date":"2014-07-22T19:00:44","date_gmt":"2014-07-22T17:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/stufenlos\/?p=16"},"modified":"2014-08-27T16:33:20","modified_gmt":"2014-08-27T14:33:20","slug":"gefangen-bonn-hauptbahnhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/stufenlos\/2014\/07\/22\/gefangen-bonn-hauptbahnhof\/","title":{"rendered":"Gefangen in Bonn Hauptbahnhof"},"content":{"rendered":"<p>Grunds\u00e4tzlich finde ich Bahnfahren immer ein bisschen abenteuerlich. Seit ich nicht mehr in Deutschland lebe, genie\u00dfe ich den Luxus, immer zum n\u00e4chstgelegenen Flughafen zu fliegen und mich dann abholen zu lassen oder andere \u00f6ffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, wenn sie denn barrierefrei sind.<\/p>\n<p>Nach Bonn zu kommen, stellte mich allerdings vor eine Herausforderung. Die Flugzeiten nach K\u00f6ln\/Bonn passten nicht so in meinen Plan. Die nach D\u00fcsseldorf allerdings schon, und so entschied ich mich, nach D\u00fcsseldorf zu fliegen und dann den Zug nach Bonn zu nehmen.<\/p>\n<p>Mein Vorhaben wurde bereits zu Beginn der Reise schwer in Frage gestellt, als der Mann vor mir am Ticketautomat einen cholerischen Anfall bekam, weil der Ticketautomat wohl nicht das tat, was der Mann wollte. Das ist schon etwas ein Kulturschock, wenn man aus England kommt, wo alle friedlich in der Schlange stehen und m\u00f6glichst wenig emotionale Regungen zeigen, auch dann nicht, wenn der Ticketautomat nicht so will wie man selbst.<\/p>\n<p>Wenn man von dem v\u00f6llig \u00fcberf\u00fcllten Zug absieht \u2013 das bin ich von London wiederum gew\u00f6hnt \u2013 lief alles ganz reibungslos, der Zugbegleiter im Zug zwischen K\u00f6ln und Bonn bediente die im Zug integrierte Rampe und ich konnte problemlos ein- und aussteigen. Ich fuhr geradezu beeindruckt von diesem guten Erlebnis zielstrebig zum Aufzug. Vor mir warteten eine Frau mit Fahrrad, ein \u00e4lteres Ehepaar und ein Paar mit Kinderwagen. Angesichts der Gr\u00f6\u00dfe des Fahrstuhls war klar, dass ich diesen Bahnhof so schnell nicht verlassen w\u00fcrde. Dass es allerdings so lange dauern w\u00fcrde, konnte ich nicht ahnen.<\/p>\n<p>Der Fahrstuhl kam, das Fahrrad der ersten Frau passte kaum hinein. Sie musste es heben und knallte aus Versehen mit dem Hinterrad gegen die offene Fahrstuhlt\u00fcr. Daraufhin schaltete sich der Fahrstuhl ab. Das tun Fahrst\u00fchle schon mal, wenn man sie zu sehr haut, um gr\u00f6\u00dferen Vandalismussch\u00e4den entgegenzuwirken. Dass die Frau nicht randalieren wollte, sondern nur zu bequem war, ihr Fahrrad die Treppe herunterzutragen, wei\u00df die Fahrstuhlelektronik nun mal nicht.<\/p>\n<p>Nun musste sie also das Fahrrad doch tragen. Und auch das \u00e4ltere Ehepaar und das Paar mit Kinderwagen machten sich auf in Richtung Treppe. Bevor die Fahrradfahrerin aber verschwand, bat ich sie, dem Bahnhofspersonal Bescheid zu geben, damit der Fahrstuhl wieder in Gang gesetzt w\u00fcrde. Ich kam ohne diesen Fahrstuhl alleine nicht mehr vom Bahnsteig runter. Sie versprach es und verschwand.<\/p>\n<p>Der Bahnsteig leerte sich allm\u00e4hlich. Bald war ich alleine. Vom Bahnhofspersonal aber kam niemand. Ich wei\u00df nicht, ob die Fahrradfahrerin niemanden fand oder vor lauter Anstrengung bis unten vergessen hatte, dass ich noch oben wartete oder was auch immer passiert war. Ich jedenfalls hing fest. Zu allem \u00dcbel hatte sich mein Handyakku kurz vor Ausstieg verabschiedet, aber ich hatte noch mein iPad, das auch eine SIM-Karte hat.<\/p>\n<p>Also twitterte ich an den Kundenservice der Deutschen Bahn, dass ich auf ihrem Bahnsteig festsitze. Noch w\u00e4hrend ich auf Antwort wartete, fuhr ein IC ein. Ich ging zum Zugbegleiter, erkl\u00e4rte ihm meine Lage und er sagte, er werde mir helfen. \u201cDieser Zug f\u00e4hrt nirgendwohin bis ich f\u00fcr Sie Hilfe organisiert habe\u201d, sagte er und signalisierte das auch seinem Kollegen, der auf die Abfahrt des Zuges dr\u00e4ngte.<\/p>\n<p>Bei der ersten Nummer, die der Zugbegleiter w\u00e4hlte, meldete sich niemand. \u201cDann eskalieren wir das jetzt mal nach oben\u201d, sagte er. \u201cOben\u201d ging jemand dran. Er schilderte das Problem, legte auf und sagte \u201cDa kommt jetzt jemand. Das verspreche ich Ihnen.\u201d Und bei dieser Ank\u00fcndigung h\u00e4tte es mich nicht mehr \u00fcberrascht, wenn Bahnchef Grube selbst aufgetaucht w\u00e4re, um den Fahrstuhl wieder in Gang zu setzen.<\/p>\n<p>Ich bedankte mich sehr bei ihm, er pfiff den Zug ab und fuhr weiter nach Koblenz. Etwas versp\u00e4tet, aber er war mein Held des Tages, als wenig sp\u00e4ter endlich ein Bahnhofsmitarbeiter erschien.<\/p>\n<p>Zeitgleich schickte mir die Deutsche Bahn auf Twitter eine Nachricht, dass Hilfe unterwegs sei. Und noch etwas entdeckte ich, als ich mich umdrehte: Eine Notrufs\u00e4ule, die ich vorher zwar gesucht, aber nicht gefunden hatte. Notrufs\u00e4ulen, die man im Notfall nicht findet, sind keine guten Notrufs\u00e4ulen. Aber Mitarbeiter, die im Notfall Verantwortung \u00fcbernehmen, auch wenn dadurch ein Zug f\u00fcnf Minuten Versp\u00e4tung hat, sind unbezahlbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grunds\u00e4tzlich finde ich Bahnfahren immer ein bisschen abenteuerlich. Seit ich nicht mehr in Deutschland lebe, genie\u00dfe ich den Luxus, immer zum n\u00e4chstgelegenen Flughafen zu fliegen und mich dann abholen zu lassen oder andere \u00f6ffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, wenn sie denn barrierefrei sind. 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