{"id":428,"date":"2014-10-13T23:44:58","date_gmt":"2014-10-13T21:44:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/stufenlos\/?p=428"},"modified":"2014-10-14T01:00:48","modified_gmt":"2014-10-13T23:00:48","slug":"handgas-und-schiebetueren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/stufenlos\/2014\/10\/13\/handgas-und-schiebetueren\/","title":{"rendered":"Handgas und Schiebet\u00fcren"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/stufenlos\/files\/2014\/10\/Handgas.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/stufenlos\/files\/2014\/10\/Handgas-220x220.jpg\" alt=\"Handgas\" width=\"220\" height=\"220\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-430\" \/><\/a><\/p>\n<p>So, ich habe ein neues Auto. Vor zwei Jahren habe ich beschlossen, dass ich meinen Rollstuhl, so wie ich ihn zuvor ins Auto verladen habe, nicht mehr verladen will und kann. Man wird ja schlie\u00dflich nicht j\u00fcnger. Zuvor nahm ich die Hinterr\u00e4der am Rollstuhl ab, klappte die R\u00fcckenlehne des Rollstuhls nach vorne und hob die R\u00e4der und den Rest des Rollstuhls \u00fcber mich hinweg. Aus sitzender Position wohlgemerkt und von Fahrersitz aus, den R\u00fccken um etwa 90 Grad gedreht. Ich fuhr ein ganz normales Mittelklasseauto, einen 3-T\u00fcrer. Denn damit war die Vordert\u00fcr breit genug, um den Rollstuhl \u00fcber mich hinweg zu heben.<\/p>\n<p>Das war f\u00fcr mich okay seit ich meinen F\u00fchrerschein hatte. Aber fast 20 Jahre sp\u00e4ter mag mein R\u00fccken das st\u00e4ndige Heben mit gedrehtem R\u00fccken nicht mehr so sehr. Zudem machen die R\u00e4der im Winter st\u00e4ndig dreckige Klamotten.<\/p>\n<h3>Suche nach Verlade-Alternativen<\/h3>\n<p>Dann hatte ich die Idee, einen Van mit Rampe zu kaufen. Diese Idee fand ich so lange gut, bis ich mir die Autos ansah und merkte, wie lang die sind. Damit h\u00e4tte ich in der Innenstadt Londons niemals einen Parkplatz bekommen, schon gar nicht einen, wo hinten noch Platz f\u00fcr die Rampe w\u00e4re. Dann hatte ich die Idee, eine Hebeb\u00fchne an der Seite anbringen zu lassen, aber das fand ich auch zu viel. Und was, wenn die Hebeb\u00fchne kaputt ist oder sie mir beim Aussteigen auf die Stra\u00dfe jemand abf\u00e4hrt? Noch mehr Technik im Auto? Ich war also nicht mehr so \u00fcberzeugt von meiner Idee.<\/p>\n<p>Dann fing ich an, nach Autos mit Schiebet\u00fcren hinten zu suchen. Schiebet\u00fcren deswegen, weil ich sie vom Fahrersitz aus schlie\u00dfen und \u00f6ffnen kann und sie genug Platz geben, um den Rollstuhl hinter mir zu verstauen. Ein Kompaktvan sollte es werden. Und tats\u00e4chlich, ich fand einen, bei dem ich den Rollstuhl problemlos reinheben konnte ohne ihn \u00fcber mich dr\u00fcber heben zu m\u00fcssen. Leider hatte dieses Auto eine defekte Automatik. Auch die zweite Automatik wollte nicht dann schalten, wenn es angebracht gewesen w\u00e4re. Und so stotterte ich \u00fcber Englands Stra\u00dfen. Der Hersteller machte mir auch wenig Hoffnung, das man das Problem mit einer dritten Automatik l\u00f6sen k\u00f6nne.<\/p>\n<h3>Handarbeit<\/h3>\n<p>Also musste wieder ein neues Auto her. Mit Schiebet\u00fcr, aber von einem anderen Hersteller, der keine Probleme mit der Ansteuerung der Automatik hat. Heute habe ich es abgeholt. Zuvor war der Umbauer da und hat in das Auto Handgas und Handbedienbremse eingebaut, da ich ja nicht mit den F\u00fc\u00dfen fahren kann.<\/p>\n<p>Es gibt heutzutage die tollsten Umbauten. Mein Umbau ist eher von der einfachen Sorte. Bei mir ist das Handgas und die Bremse de facto eine simple Verl\u00e4ngerung der Pedale nach oben zum Lenkrad. Wenn ich den Hebel am Lenkrad dr\u00fccke, bremst das Auto. Wenn ich daran ziehe, gibt es Gas. Gleichzeitig gehen die entsprechenden Pedale nach unten. Man kann das Auto auch weiterhin mit den F\u00fc\u00dfen fahren.<\/p>\n<p>Man kann aber zum Beispiel auch Pedale verl\u00e4ngern, damit auch kleinw\u00fcchsige Menschen Gas geben k\u00f6nnen, das Lenkrad versetzen, so dass auch Menschen ohne Arme fahren k\u00f6nnen. Auch Menschen mit eingeschr\u00e4nkter Armkraft k\u00f6nnen unter Umst\u00e4nden heute Auto fahren. Man kann Autos zum Beispiel mit einer Art Joystick ausstatten und vielen Zusatzkn\u00f6pfen, \u00fcber die man leichter blinken oder das Licht anmachen kann.<\/p>\n<p>Auch bei der Rollstuhlverladetechnik gibt es viele M\u00f6glichkeiten. Man kann sich unterdessen auch den Rollstuhl von einer Art Roboterarm ins Auto heben lassen. Aber nach vielem Abw\u00e4gen habe ich mich dagegen entschieden, weil ich \u00f6fter an viel befahrenen Stra\u00dfen aussteige und ohne Roboter einfach schneller bin. Und ich habe keine Lust, dass mir jemand diesen Kofferraumroboterarm mal abf\u00e4hrt, wenn es dunkel ist oder d\u00e4mmert, wenn der gerade den Rollstuhl am Auto entlang tr\u00e4gt.<\/p>\n\n<div class=\"embed-wrapper embed-wrapper--blocked js-embed-consent\" data-method=\"iframe\">\n<script class=\"raw__source\" type=\"text\/template\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"420\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/pWQNmZUWlcg\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/script>\n<div class=\"embed-wrapper__inner\">\n<div class=\"embed-wrapper__text\">\n<h3>Empfohlener redaktioneller Inhalt<\/h3>\n<p data-replace=\"no\">An dieser Stelle finden Sie externen Inhalt, der den Artikel erg\u00e4nzt. 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