{"id":882,"date":"2015-02-25T00:43:17","date_gmt":"2015-02-24T23:43:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/stufenlos\/?p=882"},"modified":"2015-02-25T12:50:26","modified_gmt":"2015-02-25T11:50:26","slug":"das-problem-mit-den-sonderloesungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/stufenlos\/2015\/02\/25\/das-problem-mit-den-sonderloesungen\/","title":{"rendered":"Das Problem mit den Sonderl\u00f6sungen"},"content":{"rendered":"<p>Diese Woche habe ich mein Auto auf dem Langzeitparkplatz am Londoner Flughafen Gatwick geparkt, bevor ich eingecheckt habe. Der einzige verf\u00fcgbare Parkbereich war Bereich E. Mit einer Ausnahme: Es standen \u00fcberall Schilder, dass Besitzer eines blauen Behindertenparkausweises den Bereich A nutzen sollten. Nur dort gebe es breitere Behindertenparkpl\u00e4tze.<\/p>\n<p>Also fuhr ich in den eigentlich geschlossenen Bereich A und parkte dort auf einem der ausgewiesenen Behindertenparkpl\u00e4tze. Dieser lag auch praktischerweise gleich neben einer Bushaltestelle f\u00fcr den Zubringerbus zum Terminal. Ich begab mich also zur Bushaltestelle und auch im Warteh\u00e4uschen gab es wieder Schilder: Der Parkbereich A sei eigentlich geschlossen. Wenn man aber einen blauen Parkausweis habe und das Auto deshalb dort geparkt habe, solle man die Gegensprechanlage nutzen. Man w\u00fcrde dann dem Zubringerbus sagen, doch den Bereich anzufahren.<\/p>\n<h3>Einbahnstra\u00dfe<\/h3>\n<p>Ich bet\u00e4tigte also den Rufknopf der Gegensprechanlage und es tat sich erst mal gar nichts. Ich klingelte noch mal. Dann meldete sich eine Stimme. Noch ohne dass ich \u00fcberhaupt etwas sagen konnte, sagte sie, der Parkbereich A sei gesperrt. Ich solle mein Auto in den Parkbereich E fahren. Ich erkl\u00e4rte ihr, dass ich ja gerade dort geparkt habe, weil ich einen breiten Behindertenparkplatz ben\u00f6tige. Schweigen am anderen Ende.<\/p>\n<p>Dann entdeckte ich ein weiteres Schild. Die Gegensprechanlage sei schon \u00e4lter. Man m\u00fcsse den Knopf beim Sprechen gedr\u00fcckt halten und wenn die Gegenseite spreche, k\u00f6nne man nichts sagen. Die Frau am anderen Ende hatte mich also gar nicht geh\u00f6rt. Unterdessen war ich bereits 10 Minuten an der Bushaltestelle und wollte einfach nur ins etwa 5 Minuten entfernte Terminal.<\/p>\n<h3>Mit Gl\u00fcck zum Flughafen<\/h3>\n<p>Ich dr\u00fcckte also wieder den Knopf und hielt ihn gedr\u00fcckt und sagte sofort, ich sei Rollstuhlfahrerin. &#8222;Wo ist denn der Rollstuhl? Haben Sie den dabei?&#8220; wollte die Stimme nun wissen. Nun wurde ich langsam etwas ungehalten. &#8222;Ich sitze drin. Schicken Sie jetzt einen Bus?&#8220; rief ich und lie\u00df dann den Knopf los, um die Antwort h\u00f6ren zu k\u00f6nnen. Wieder keine Reaktion. Ich gab auf und hoffte, dass einer der Busse bei dem Weg nach drau\u00dfen sowieso vorbeifahren w\u00fcrde. Ich hatte Gl\u00fcck. Ich konnte dem Busfahrer zuwinken und er hielt an der eigentlich geschlossenen Bushaltestelle f\u00fcr mich an. Ich war mit 15 Minuten Versp\u00e4tung endlich in einem Bus, der zum Flughafen fuhr.<\/p>\n<h3>Nicht praxistauglich<\/h3>\n<p>Ich bin immer skeptisch, wenn ich irgendwelche &#8222;Sonderl\u00f6sungen&#8220; f\u00fcr behinderte Menschen sehe, weil ich schon x Mal erlebt habe, dass sie in der Praxis genauso funktionieren, wie die Gegensprechanlagenl\u00f6sung in Gatwick. N\u00e4mlich gar nicht. Gut gemeint ist eben nicht immer gut gemacht. Deshalb steht auch im Behindertengleichstellungsgesetz des Bundes, dass Geb\u00e4ude und andere Einrichtungen dann barrierefrei sind, &#8222;wenn sie f\u00fcr behinderte Menschen in der allgemein \u00fcblichen Weise, ohne besondere Erschwernis und grunds\u00e4tzlich ohne fremde Hilfe zug\u00e4nglich und nutzbar sind.\u201c<\/p>\n<p>Die Worte &#8222;in der allgemein \u00fcblichen Weise, ohne besondere Erschwernis und grunds\u00e4tzlich ohne fremde Hilfe&#8220; machen den entscheidenden Unterschied aus. Wird es nervig in ein Geb\u00e4ude zu kommen oder klappt es vielleicht gar nicht, weil keine Hilfe erreichbar oder verf\u00fcgbar ist wie im Fall mit der Gegensprechanlage? Das Konzept &#8222;Da kann ja dann schnell jemand helfen&#8220; funktioniert ganz oft gar nicht und ist in den meisten F\u00e4llen gar kein Konzept sondern eine Ausrede.<\/p>\n<p>Sicher ist es besser, beispielsweise eine mobile Rampe zu haben, die man an eine Stufe anlegt, und eine Klingel als gar nichts. Aber es ist ein Unterschied, ob das eine nachtr\u00e4gliche L\u00f6sung f\u00fcr ein altes Geb\u00e4ude ist oder ob einfach jemand bei der Planung nicht nachgedacht hat. Warum ein Flughafen seine Behindertenparkpl\u00e4tze nicht grunds\u00e4tzlich von Bussen anfahren lassen kann und eine Gegensprechanlage aus Urzeiten hat, erkl\u00e4rt sich mir \u00fcberhaupt nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese Woche habe ich mein Auto auf dem Langzeitparkplatz am Londoner Flughafen Gatwick geparkt, bevor ich eingecheckt habe. Der einzige verf\u00fcgbare Parkbereich war Bereich E. Mit einer Ausnahme: Es standen \u00fcberall Schilder, dass Besitzer eines blauen Behindertenparkausweises den Bereich A nutzen sollten. Nur dort gebe es breitere Behindertenparkpl\u00e4tze. 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