{"id":14723,"date":"2016-09-06T20:06:32","date_gmt":"2016-09-06T18:06:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/teilchen\/?p=14723"},"modified":"2016-09-07T10:52:47","modified_gmt":"2016-09-07T08:52:47","slug":"piloten-fliegen-karriere-erkenntnisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/teilchen\/2016\/09\/06\/piloten-fliegen-karriere-erkenntnisse\/","title":{"rendered":"Sechs Dinge, die ich in meiner Pilotenkarriere gelernt habe"},"content":{"rendered":"

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Screenshot: Vox.com<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

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Als Mark Vanhoenacker klein war, klebten an der Decke seines Kinderzimmers in Massachusetts Sterne, die in der Nacht leuchteten. Darunter h\u00e4ngte er Modellflugzeuge. „Ich glaube, der Traum kommt zu einem, wenn man sehr jung ist“, erz\u00e4hlt der mittlerweile seit 15 Jahren aktive Pilot in einem Interview mit der ZEIT<\/a>. Vanhoenacker ist Captain einer Boeing 747 und Autor von Skyfaring<\/em>, einer Hymne auf das Fliegen. F\u00fcr das US-Magazin Vox<\/em><\/a> hat er sechs Dinge aufgeschrieben, die er in seiner Pilotenkarriere gelernt hat, und diese mit spektakul\u00e4ren Fotos erg\u00e4nzt.<\/p>\n

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Mit seiner 747 fliegt Vanhoenacker von London aus zu den gro\u00dfen St\u00e4dten dieser Erde. Er beschreibt, wie er erst durch das Fliegen wirklich verstanden hat, dass die Erde rund ist. Oder dass sich seine Sicht \u00fcber die Welt ver\u00e4ndert hat, seit er w\u00e4hrend seiner Langstreckenfl\u00fcge beobachten konnte, dass gro\u00dfe Teile des Planeten unbewohnte Landstriche sind. Wussten Sie, dass der Himmel in gro\u00dfe Abschnitte eingeteilt ist? Sky Countries<\/em> (Himmelsl\u00e4nder) nennt Vanhoenacker diese riesigen Gebiete. Jeder Langstreckenpilot w\u00fcrde zum Beispiel Maastricht kennen, eines der gesch\u00e4ftigsten Sky Countries<\/em> \u00fcber Nordwesteuropa.<\/p>\n

Ein typischer Flugtag von Vanhoenacker k\u00f6nnte so aussehen: „Ich k\u00f6nnte an einem Nachmittag in einem Londoner Park laufen gehen oder einen Kaffee trinken. Sp\u00e4ter w\u00fcrde ich zum Flughafen fahren, Kollegen treffen, mich ins Cockpit setzen und in Richtung Cape Town abfliegen. Ich w\u00fcrde \u00fcber die Pyren\u00e4en und Palma fliegen, sehen, wie die Algerier bei Sonnenaufgang das Licht anschalten, dann \u00fcber die Sahara und die Sahel-Zone segeln.“ Schlie\u00dflich, so schreibt Vanhoenacker, w\u00fcrde die D\u00e4mmerung ihn einholen, w\u00e4hrend er \u00fcber Namibia fl\u00f6ge und sich langsam in Kapstadt die Landebahn n\u00e4herte. Weniger als eine Stunde sp\u00e4ter bef\u00e4nde er sich mit einem Bus in der Rushhour in der Innenstadt der Mother City<\/em>. Was er damit sagen will? \u00dcberall auf der Welt herrscht die Gegenwart und sie herrscht weiter, auch wenn er mit dem Flugzeug l\u00e4ngst an anderer Stelle ist. Ein Fakt, dessen tieferen Sinn Vanhoenacker erst durch das Fliegen erfahren hat.<\/span><\/p>\n

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