{"id":9408,"date":"2015-11-09T14:15:26","date_gmt":"2015-11-09T13:15:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zeit.de\/teilchen\/?p=9408"},"modified":"2015-11-09T15:33:09","modified_gmt":"2015-11-09T14:33:09","slug":"gender-gap-auf-strassenschildern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.zeit.de\/teilchen\/2015\/11\/09\/gender-gap-auf-strassenschildern\/","title":{"rendered":"Gender Gap auf Stra\u00dfenschildern"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_9413\" aria-describedby=\"caption-attachment-9413\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9413 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.zeit.de\/teilchen\/files\/2015\/11\/Bildschirmfoto-2015-11-09-um-13.04.24-620x382.png\" alt=\"Gender Gap auf Stra\u00dfenschildern\" width=\"620\" height=\"382\" srcset=\"https:\/\/blog.zeit.de\/teilchen\/files\/2015\/11\/Bildschirmfoto-2015-11-09-um-13.04.24-620x382.png 620w, https:\/\/blog.zeit.de\/teilchen\/files\/2015\/11\/Bildschirmfoto-2015-11-09-um-13.04.24.png 939w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9413\" class=\"wp-caption-text\">Beispiel Neu-Delhi: Blaue Stra\u00dfen wurden nach M\u00e4nnern benannt, rote nach Frauen. Screenshot: www.mapbox.com<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Es hei\u00dft <em>die<\/em> Stra\u00dfe. <em>La<\/em> rue. <em>La<\/em> route. Via, strada, calle, v\u00eda, rua, ulica, droga, jezdnia \u2013 alles weibliche Formen. Aber es sind deutlich mehr Stra\u00dfen nach M\u00e4nnern als nach Frauen benannt. Nun hat die Entwicklerin <a href=\"https:\/\/twitter.com\/arunasank\">Aruna Sankaranarayanan<\/a> die Vermutung, dass Frauen auf Stra\u00dfenkarten unterrepr\u00e4sentiert sind, auf eine solidere Zahlenbasis gestellt. Mit einem kleinen Team <a href=\"https:\/\/www.mapbox.com\/blog\/streets-and-gender\/\">kartierte<\/a> sie London, Paris, San Francisco, Mumbai, Neu-Delhi, Chennai und Bangalore.\u00a0<!--more--><\/p>\n<p>Ihren Ergebnissen zufolge tragen nur 27,5 Prozent der nach Menschen benannten Stra\u00dfen in diesen St\u00e4dten die Namen von Frauen. Noch deutlicher war allerdings ein anderes Ergebnis: Nach M\u00e4nnern benannte Stra\u00dfen f\u00e4rbte Sankaranarayanan blau ein, nach Frauen benannte Stra\u00dfen rot. In allen St\u00e4dten lagen die roten Stra\u00dfen eher au\u00dferhalb, die blauen dominierten im Zentrum. Ein Grund, sagt die Entwicklerin: Die Innenstadtstra\u00dfen seien h\u00e4ufig \u00e4lter.<\/p>\n<p>Bereits im August hatte eine feministische Gruppe auf das Ungleichgewicht aufmerksam gemacht: Zwei Prozent der franz\u00f6sischen Stra\u00dfen tr\u00fcgen Frauen-, 31 Prozent M\u00e4nnernamen, kritisierte sie \u2013 und <a href=\"http:\/\/femicite.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/depliantFaceCarte.pdf\">benannte<\/a> 60 Pariser Adressen kurzerhand (aber nat\u00fcrlich nicht offiziell) um. In Rom wertete 2012 eine Geografielehrerin die Namen aus. Sie kam auf ein \u00e4hnliches Ergebnis: 3,5 Prozent der r\u00f6mischen Stra\u00dfen tragen demnach Frauennamen. Ihre Interpretation: &#8222;Religion ist einfach derart voller M\u00e4nner!&#8220;<\/p>\n<p><em>Weitere <a href=\"https:\/\/blog.zeit.de\/teilchen\/\" target=\"_blank\">Teilchen finden Sie hier<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es hei\u00dft die Stra\u00dfe. La rue. La route. Via, strada, calle, v\u00eda, rua, ulica, droga, jezdnia \u2013 alles weibliche Formen. 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