Ist ein gedrucktes Buch über „Technik, Modelle und die Praxis für Pedelecs und Elektrofahrräder“ noch zeitgemäß? „Ich informiere mich im Internet, im Fachhandel, in Foren“, murmelten die Kollegen und schauten beim Antworten kaum auf.  Mein fachfremder Büropartner würde vor dem Pedelec-Kauf als erstes die Rentner in seiner Straße fragen.

Ähnlich halte ich es auch. Auch wenn der Autor Peter Barzel in Das E-Bike viele wissenswerte Fakten für Laien und Fachleute, E-Bike-Besitzerinnen und Kaufinteressierte liefert. Auch wenn er einen fundierten Überblick über den aktuellen Stand der Technik, über Pflege, Qualitätsmerkmale und auch Techniktraining gibt und auch wenn sich das Technikbuch liest wie ein Schmöker. Weiter„Möchten Sie Bücher über Elektrofahrräder lesen?“

Falträder sollen klein und leicht sein. Das europäische Forschungsprojekt Bike Intermodal hat einen Winzling entwickelt: ein Faltrad in Aktentaschenformat mit einem Gewicht von 7,5 Kilogramm. Damit macht es Rennrädern Konkurrenz. Auch beim Design und den verwendeten Werkstoffen schlagen die Forscher aus Italien, Schweden, der Schweiz und Deutschland neue Wege ein. Weiter„Ein Faltrad, so groß wie die Aktentasche“

Ein Lastenrad zum Selberbauen? Derlei Ideen sind Fahrradherstellern eher fern. Dafür braucht es andere Interessengruppen. Etwa die Künstlergruppe N55. Sie ist seit Jahren auf der Suche nach zukunftsweisenden alternativen Transportmitteln der Zukunft. In Kooperation mit Till Wolfer hat das dänische Kunstkollektiv eines seiner Vorzeigebeispiele entwickelt, das xyz-Cargo, das es auch als E-Version gibt. Mit ihm hat N55 ein Alltagsprodukt entwickelt, das immer mehr Liebhaber in aller Welt findet. Auch in Hamburg, wo am vergangenen Wochenende sechs Männer während eines Workshops zwei Cargobikes gebaut haben. Weiter„Ich schraub‘ mir mein Lastenrad!“