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Ein Faltrad, so groß wie die Aktentasche

© Tecnologie Urbane
© Tecnologie Urbane

Falträder sollen klein und leicht sein. Das europäische Forschungsprojekt Bike Intermodal hat einen Winzling entwickelt: ein Faltrad in Aktentaschenformat mit einem Gewicht von 7,5 Kilogramm. Damit macht es Rennrädern Konkurrenz. Auch beim Design und den verwendeten Werkstoffen schlagen die Forscher aus Italien, Schweden, der Schweiz und Deutschland neue Wege ein. Weiter„Ein Faltrad, so groß wie die Aktentasche“

 

Ich schraub‘ mir mein Lastenrad!

© N55 & Till Wolfer
© N55 & Till Wolfer

Ein Lastenrad zum Selberbauen? Derlei Ideen sind Fahrradherstellern eher fern. Dafür braucht es andere Interessengruppen. Etwa die Künstlergruppe N55. Sie ist seit Jahren auf der Suche nach zukunftsweisenden alternativen Transportmitteln der Zukunft. In Kooperation mit Till Wolfer hat das dänische Kunstkollektiv eines seiner Vorzeigebeispiele entwickelt, das xyz-Cargo, das es auch als E-Version gibt. Mit ihm hat N55 ein Alltagsprodukt entwickelt, das immer mehr Liebhaber in aller Welt findet. Auch in Hamburg, wo am vergangenen Wochenende sechs Männer während eines Workshops zwei Cargobikes gebaut haben. Weiter„Ich schraub‘ mir mein Lastenrad!“

 

Politik bringt Pendler auf Pedelecs

Pedelecs sind immer noch eine recht junge Fahrzeuggattung. Zwar hat die ältere Generation die Räder mit eingebautem Rückenwind relativ schnell für sich entdeckt, aber Pendler, für die Elektrofahrräder eigentlich prädestiniert sind, steigen immer noch eher schleppend um. Die Berliner Senatsverwaltung will mit ihrem Projekt Pedelec-Korridor nun etwas nachhelfen. Weiter„Politik bringt Pendler auf Pedelecs“