Radfahren macht Spaß. Das vergisst man in diesem stürmischen Januar bei Hagel, Sturmböen und Dauerregen manchmal. Videos, wie das oben stehende des niederländischen Bloggers Mark Wagenbuur, sind da eine willkommene Aufmunterung.

Das Video zeigt vor allem, was eine angemessene Infrastruktur bewirken kann: Alle fahren Fahrrad, bei jedem Wetter. Nicht mit 20 oder 25 km/h, um möglichst schnell beim Termin zu sein, sondern in einem Tempo, das dem jeweiligen Radfahrer entspricht und sicher ist.

Für Sicherheitsfreaks sind einige Szenen wahrscheinlich abschreckend – zum Beispiel das Stehen auf dem Gepäckträger. Aber das haben wir als Kinder doch auch gemacht, ebenso wie Hand in Hand fahren. Oder etwa nicht?

Beim Bike-Yoga während der Konferenz Velo City in Wien im Juni 2013 habe ich das letzte Mal auf dem Fahrrad Faxen gemacht. Es war leichter als gedacht und hat unglaublich viel Spaß gemacht. Zudem fördert es die Motorik und Sicherheit beim Radfahren.

Wie ist es mit Ihnen? Halten Sie es wie die Niederländer beim Radfahren, oder finden Sie es gefährlich? Wenn Sie ähnliche Fotos von sich, Freunden oder der Familie haben, dann schicken Sie sie mir an diese Adresse: andrea.reidl@gmx.de. Ich werde sie sammeln und veröffentlichen.

Kleiner geht immer. Aber wo verläuft die Grenze beim Fahrrad zwischen klein/fahrbar und klein/unfahrbar? Die Frage stellt sich beim Impossible Bike, für das das chinesische Start-up Impossible Technology bei Kickstarter Ende vergangenen Jahres Geld gesammelt hat. Das Gefährt wird als Faltrad beworben und passt zusammengeklappt in einen Rucksack. Ob das Fahrzeug alltagstauglich ist, ist fraglich. Trotz erfolgreichen Crowdfundings haben die Erfinder ihre Kampagne gestoppt. Weiter„Winzling im Rucksack und auf der Straße“

Volvo hat zusammen mit zwei weiteren schwedischen Unternehmen – dem Helm- und Sportartikelhersteller POC und dem Mobilfunkexperten Ericsson – ein neues Sicherheitssystem entwickelt, das künftig Zusammenstöße zwischen Autos und Radfahrern verhindern soll. Im Zentrum des Konzepts steht ein vernetzter Fahrradhelm, der seinen Standort stetig an die Volvo-Cloud sendet. Droht ein Zusammenstoß, werden Rad- und Autofahrer gleichzeitig gewarnt. Weiter„Smarter Helm schlägt Alarm“